İki zamanlı çevrim Nedir? İki zamanlı çevrim Hakkında Kısaca Bilgi

İki zamanlı çevrim Terimi Hakkında Bilgiler

Otomobil-Araba Terimi Olarak İki zamanlı çevrim:
İki piston stokunda iş meydana getiren motor çevrimidir. Emme, sıkıştırma, iş ve egzoz zamanları motorun iki kurşunda yani krankın bir devrinde olur.

 

Benzer Otomobil-Araba Terimleri:

Volan: Krank miline bağlanan madeni bir tekerlektir. Aynı zamanda kavramaya yataklık eder ve ilk hareketi vermeye yarayan volan dişlisini de üzerinde taşır.

Emme manifoldunun ayarlanması: Emme manifoldunun süper şarj etkisi gösterebilmesi için belli bir uzunlukta ve hacimde yapılmasıdır.

Sentil çakısı: Kalınlıkları doğru olarak bilinen ve boşluk ölçülmesinde kullanılan metal şeritlerdir.

Mekanizma düzen: Bir sistemi meydana getirmek için birbirleriyle ilgili parçaların meydana getirdiği, çalışan nesnedir.

Yay: Esnek bir parça olup basınç altında büzülür, basınç kalkınca tekrar eski halini alır.

Testere: Testere sapına takılıp çıkarılabilen bir kesme laması bulunan ve metallerin kesilmesinde kullanılan alettir.