Eğitim Sitesi

İki zamanlı çevrim Nedir? İki zamanlı çevrim Hakkında Kısaca Bilgi

İki zamanlı çevrim Terimi Hakkında Bilgiler

İki zamanlı çevrim Otomobil-Araba Terimi Olarak İki zamanlı çevrim:
İki piston stokunda iş meydana getiren motor çevrimidir. Emme, sıkıştırma, iş ve egzoz zamanları motorun iki kurşunda yani krankın bir devrinde olur.

 

Benzer Otomobil-Araba Terimleri:

Yaş sürtünme: Yüzeylerine ince bir yağ tabakası sürülmüş iki katı cisim arasındaki sürtünmedir. devam

Piston mengenesi: Piston tutmak için özel bir mengenedir. Yuvarlak ağızlı olan bu mengene ile, piston hasara uğramadan tutulabilir. devam

Fren beygirgücü: Motor tarafından üretilip aracı hareket ettirmek için kullanılan güçtür (Motorun volanından veya kasnağından alınan güç) devam

Yağ pompası: Motor yağlama sisteminde karterden yağı emerek, motorun yağlanacak parçalarına gönderir. devam

Mengene: Üzerinde çalışan parçayı bağlamaya yarayan alettir. devam

Piston vuruntusu: Silindirine göre fazla aşınmış pistonun, silindir yuvalarına çarpmasıyla meydana gelen boğuk vuruntudur. devam