DENEYİN ADI: Dinamoların Tanıtılması ve Çalışma Prensibinin İncelenmesi
DENEYİN AMACI: Doğru akım jeneratörleri olan dinamoları tanımak ve çalışmasını kavramak.
HAZIRLIK SORULARI:
1-Güçlü bir elektrik akımı elde etmek için manyetik alan gücünün veya bobinin sarım sayısının önemi nedir?
2-Bisikletin lambasının parlaklığı tekerlek hızına bağlı olarak değişkenlik gösterir. Nedenlerini tartışınız.
KULLANILAN ARAÇ VE GEREÇLER:
1.elektrik motor modeli
2.mıknatıs
3.bağlantı kablosu
4.800 sarımlı bobin
5.pusula
DENEY DÜZENEĞİ:
DENEYİN YAPILIŞI:
1-Şekildeki düzeneği hazırlarız.
2-Bağlantı kablolarını motorun yarım bilezikli tarafına bağlarız.
3-Motorun rotorunu elimizle kasnaklarından döndürürken pusuladaki sapmayı gözleriz.
DENEYİN SONUCU:
Elektrik motorun armatürü tek yönlü sabit olarak döndürüldüğünde pusula ibresinin veya ampermetre ibresinin tek yönlü saptığı görülür. Bu da bize dinamolarda tek yönlü doğru akımın elde edildiğini gösterir.
TEORİK BİLGİ:
Dinamolar doğru akım jeneratörleridir. Alternatif akım (alternatör) jeneratörlerine benzer fakat dinamolarda armatörler (iletken kapalı devre) kolektöre (metal şeritler veya yarım bilezik, toplaç) bağlanmıştır.
Armatörlerin düzgün hareketiyle oluşan indüksiyon akımı kolektörlere gelir. Kolektörlere gelen bu akımlar iletken fırçalar yardımıyla devreye aktarılır.
Armatör: Sabit manyetik alan içerisinde döndürülen kapalı iletken devre veya bobindir.
Kolektör: Armatörde oluşan alternatif akımı doğru akıma çeviren bileziklerdir.
Statör: Jeneratörlerde düzgün veya manyetik alan oluşturan mıknatıslardır.
dinamo nedir alternatör Alternatif akım indüksiyon akımı bobin manyetik alan jeneratör kolektör fizik deneyleri ders deneyleri kimya fen bilgisi elektrik