Köre Düşmek Nedir? Köre Düşmek Hakkında Kısaca Bilgi

Köre Düşmek Terimi Hakkında Bilgiler

Denizcilik Terimi Olarak Köre Düşmek:
Dikkatsizlik veya rüzgârdaki beklenmedik bir değişme ile yelkenli bir teknenin tam rüzgâra dönüp, hiç bir kontrada olmadan kalması.

 

Benzer Denizcilik Terimleri:

Kokpit - Havuzluk: Yat ve küçük teknelerde arka kısımdaki dümen dolabının veya yekenin bulunduğu geniş kısım.

Kontra Omurga: Ana omurganın aşınmaması için altına konan şerit halindeki parça. 

Harmanlamak: Bir gemi ve deniz aracının küçük bir dümen açısı kullanarak büyük bir devir dairesi çizmesi suretiyle seyretmesi. 

Mandar: 1- Direğin tepesinden tek bir tur yaparak aşağı inen ve direk tepesine bir şey basmaya yarayan halat. 2- Yelkenlerin hisa edilmesi (basılması) için

Çeliklemek: Çatal kasanın kasalarından birini diğerinin içinden geçirerek geçirilen kasanın içine çelik geçirmeye çeliklemek denir. Çeliğin çekilmesi ile kasalar

Ölçüler: 1 Deniz mili: 1852 metre - 10 Gomino - 2000 Yarda 1 Gomino: 185,2 metre 1 Kadem (fit) : 30,48 santimetre 1 Kulaç: 183 santimetre (1.83 met