Yalova İli Hakkında Bilgi

Marmara Bölgesi'nin Güney Marmara Bölümü'nde kalan il. Marmara bölgesinde şehir; aynı addaki ilin merkezi. Yüzölçümü 817 km2, nüfusu 78.442 (1997). Doğuda Kocaeli, güneyde Bursa illeri, batı ve kuzeyde Marmara Denizi ile çevrilidir. Yalova, Haziran 1995'te il oldu. Yalova şehrinin İ.Ö. VIII. yy ortalarından sonra Yunanistan'dan gelen bazı topluluklarca kurulduğu sanılmaktadır. Bilinen en eski adı Pitia'dır. Yunan işgali sırasında büyük hasar gören yerleşme, Cumhuriyet Dönemi'nin başlarında küçük bir kıyı kasabasıydı. İlk Çağ'dan beri yararlanılan şifalı sıcak madensuyu kaynaklarında bazı tesislerin kurulması şehrin gelişiminde önemli rol oynadı.Kaplıca turizmiyle canlanmaya başlayan yerleşme, 1950'lerden sonra bir yaz turizmi merkezi olarak gelişti. Nüfusun artmasıyla birlikte doğuya ve güneye doğru genişlemeye başladı. Şehir, günümüzde Karamürsel yolu doğrultusunda genişlemeye devam etmektedir. Şehrin 1950'de yalnızca 3.833 olan nüfusu, 1960'ta 11.318'e, 1975'te 27.289'a, 1985'te 53.857'ye, 1990'da 65.000, 1997'de 91.178'e ulaştı. İl toprakları, İzmit Körfezi ile Gemlik Körfezi arasında Marmara Denizi'ne doğru bir çıkıntı oluşturan Armutlu Yarımadası'nın kuzey kesiminde yer alır. Akarsu vadileriyle parçalanmış olan bu toprakları Samanlı Dağları engebelendirir.Bu dağ dizisi üstünde yer alan ve il merkezinin güneydoğu kesiminde 897 m'ye ulaşan dumanlıtepe, aynı zamanda İstanbul ilinin de en yüksek noktasıdır. İl Marmara Bölgesi'ndeki tehlikeli fay hattının üzerine kuruludur: ağustos 1999'daki depremde büyük kayıplar vermiştir. İl merkezinin kuzey kesiminde yer alan dere ağızları ile dar kıyı şeridindeki küçük düzlükler başlıca tarım alanlarıdır. İl topraklarından kaynaklanan suların birleşmesiyle oluşan derelerin tümü kuzeye yönelerek Marmara Denizi'ne dökülür. Bu akarsuların başlıcaları Laledere, Karasu, Sarısu, Safran ve Sellimandıra dereleridir. Sellimandıra Deresi üzerinde kurulan Gökçe Barajı'nın ardında suların birikmesiyle yapay bir göl oluşmuştur. Samanlı Dağları doğal bitki örtüsü açısından oldukça zengindir. Yüksek kesimlerde kestane, meşe ve kayınlardan oluşan ormanlara, alçak kesimlerde de ormanın tahrip edilmesi sonucunda ortaya çıkmış yalancı maki topluluklarına rastlanır. Yalova ilinin ülke ve bölge ulaşımında önemli bir yeri vardır. İstanbul'u Marmara Bölgesi'nin güney kesimi ile Ege Bölgesi'ndeki önemli merkezlere bağlayan karayolu il topraklarından geçer. İl merkezi ve Çınarcık ile İstanbul'daki bazı iskeleler arasında vapur işler; ayrıca Topçular iskelesiyle Darıca arasında arabalı vapur seferleri yapılır. Halkının yarıdan fazlası il merkezinde yaşayan Yalova yöresinde ekonomi daha çok tarım ve turizme dayanır. Meyveciliğin il tarımında önemli bir yeri vardır.Ayrıca buğday, yulaf ve mısır yetiştirilir. seralarda yapılan turfanda sebzecilik de önemli bir uğraştır. Yalova'nın doğu kesimindeki Laledere köyünde kurulmuş olan seralarda özellikle İstanbul pazarına yönelik olarak çiçek yetiştirilir. İl sınırları içindeki Atatürk Tarım İşletmesi'nde de çiçek üretilir. Sığır yetiştiriciliği ve arıcılık ildeki başlıca hayvancılık etkinliğidir.Eskiden yapılan küçük çaplı kıyı, balıkçılığı, son yıllarda Marmara Denizi'ndeki kirlenme yüzünden önemini yitirmiştir. İlde sanayi çok gelişmemiştir.